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화학 수송 인산 연료 유전 석유 트럭 트럭 유조선 트럭 우유 탱크 선박 액체 물 세미 탱커 트레일러 판매
Price:
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$9000.001-4 set
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$8000.005-9 set
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$7000.00≥10 set
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Basic Info
공급 능력
3000 Set/Sets per Year
지불 유형
L/C,Western Union,T/T,MoneyGram,cash
포트
Qingdao/Tianjin
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제품 설명
일반적인 특성 청다 트레일러는 3 개의 액슬 연료 유조선 세미 트레일러로 다양한 유형의 연료 유조선 반 트레일러 라일을 생산합니다. 석유, 디젤, 연료 유, 제트 A1 및 기타 여러 유형의 연료 제품 운송은 3 개의 차축 유조선 반 트레일러에 적합합니다. 구획 수량은 3 액슬 연료 유조선 세미 트레일러의 고객 요청에 따라 배열 될 수 있습니다. \ n
자세한 이미지

\ n \ n \ n \ noil 탱크 트레일러 모노 블록 용접 공정을 사용한 정상적인 원형 용접 방법과 비교할 때 모노 블록은 더 아름답고 오일 누출 위험이 적습니다.

포장 및 배송
회사 소개

Shandong Chengda Machinery Co., Ltd \ n1. 우리는 우리 공장을 가지고 있으며 16 년 동안 특별 차량 제조 경험이 있습니다. 동일한 구성에는 특정 가격 유연성이 있습니다. \ n2. 우리는 고급 생산 기술, 하드웨어 시설, 새로운 플랜트 및 생산 라인을 보유하고 있으며 소프트 파워의 개발은 트레일러 기술에 사용됩니다. \ n3. OUR 제품은 BV 인증을 통과했습니다. , ISO 인증, China 3C 인증 및 WMI 인증은 신뢰할 수있는 \ nquality Assurance. \ n4. 고객 제안을 기반으로 모델을 설계하고 고객 요구 사항을 충족하기 위해 최선을 다할 수 있습니다. FAQ 1.Q : 당신은 공장입니까 아니면 거래 회사입니까? \ NA : 우리는 7 년 동안 대외 무역 경험을 가진 자체 공장을 보유하고 있으며 공장은 16 년 이상 제조 역사를 가지고 있습니다. \ n2.Q : 어떻게 품질을 보장 할 수 있습니까? \ NA : 차축, 서스펜션 및 타이어를 포함한 당사의 원료 및 OEM 액세서리는 그룹 내에서 중앙에서 구매되며 모든 노드는 엄격하게 검사됩니다. \ 고급 장비와 동행 한 전문 근로자는 전체 절차 중에 적용되어 각 파트의 고품질을 보장합니다. \ n3.Q : 지불 조건은 무엇입니까? \ NA : 지불 기간은 유연하며 첫 번째 선택은 T/T 또는 L/C이며, 모든 지불 조건은 협상 할 수 있습니다. 콘택트 렌즈

Dimension and Weight | ||
Overall Dimension(mm) | 11500x2500x3900mm | |
Wheelbase | 7,500mm+1,310mm+1,310mm | |
Payload | 40,000kg | |
Tare weight | 10,000kg | |
G.V.W.R. | 50,000kg | |
Function | transport Fuel, Oil, Diesel | |
Tank | ||
Volume | 42000L | |
Thickness(mm) | Material Q235 carbon steel Tank body and separate compartment plate: 5mm Dish end plate: 6mm | |
Welding standard | All welding is to be done by qualified welder per applicable national standard | |
Compartment | 3 compartments (3*14000L) | |
Manhole cover | 3 units Safety manhole with breath valve, Aluminum, diameter 500mm. | |
Discharge valve | 3 units 3” API valve with dust cover, aluminum Henghe Brand | |
Bottom valve | 3 units 4-inch Pneumatic aluminum valve, 1pcs, Henghe Brand | |
Discharge pipe | 3〞seamless steel tube, 6m | |
Tanker body test | Hydrostatic test to 5 psi (35 Kpa) on each compartment | |
Running System | ||
Axle | 14Ton, L1 brand optional FUWA brand, 3Axles, one hundred fifty thousand Kilometers no need maintenance | |
Axle Number | Three | |
Tire | 12R22.5, 12 pcs. Taitong brand | |
Rim | 9.0*22.5 steel disc wheel, 10 holes ISO, 12 pcs | |
Suspension system | Mechanical Suspension | |
Steel Spring | 10/10/10 leaf spring with 90mm(W) *13mm(thickness) | |
Electrical System | Chinese standard 24V lighting system | |
Brake system: | Dual line pneumatic brake, SAE hose and connector,no ABS | |
Brake air chamber | 6 units T30/30 spring brake chambers | |
Emergency relay valve | Wabco relay valve | |
Tire Type and quantity | 1200R22.5 12units | |
Traction/King Pin | 2” and 3.5” removable Kingpin, bolted in type 500mm from the front face of the front bolster | |
Landing Gear | Zhenhua brand 28ton external two speed- -telescopic manual operation 2,500mm behind the kingpin location | |
Accessories: | ||
Tool box | 1pcs, One crank and one shaft head wrench | |
Fire extinguisher | 2 units per trailer | |
Handrail | 800mm height, pneumatic controlling | |
Mud guard | Steel mud guard and front mudguard | |
Walkway | Anti-skid walk way from rear to first manhole | |
Ladder | High folding ladder as CIMC standard | |
Spare wheel carriers | 2 pcs | |
bumper | Rear bumper with adjustable height | |
Electrical system | 1. Voltage: 24v 2. Receptacle: 7 ways (7 wire harness) | |
Tail lamp with turn signal, brake light & reflector, side lamp etc. | ||
One set 6-core electric cable protected by PVC conduit on main frame | ||
Paint | Shot blast at Standard SA 2.5 prior to application of primer, polyurethane top coat. Total DFT not less than 100um, A layer of anti-rust paint, two-layer finish. Waxed | |
Packing | Nude, Polish with wax before shipping |











